Phần tử trục vít là một thành phần quan trọng trong máy đùn trục vít. Sau đây sẽ cung cấp một giới thiệu chi tiết từ các khía cạnh như phân loại, chức năng, thông số đặc trưng, v.v. Phân loại
Phân loại theo Chức năng
Phần tử Vận chuyển: Chúng được chia thành phần tử trục vít vận chuyển tiến và phần tử trục vít vận chuyển ngược. Các phần tử trục vít tiến có cùng hướng với hướng đùn và chủ yếu chịu trách nhiệm vận chuyển vật liệu dọc theo hướng đùn; các phần tử trục vít ngược, ngược lại, cản trở việc vận chuyển tiến của vật liệu, có thể kéo dài thời gian lưu trú của vật liệu trong xi lanh, tăng mức độ lấp đầy và áp suất vật liệu, đồng thời thúc đẩy hiệu quả trộn.
Phần tử Cắt: Chủ yếu đề cập đến các khối nhào, thường được sử dụng theo cặp hoặc nối tiếp. Có một góc lệch giữa các khối nhào liền kề, được gọi là góc so le. Chức năng của chúng là cung cấp một lực cắt cao và có khả năng phân phối và phân tán hỗn hợp, thúc đẩy quá trình trộn và trao đổi vật liệu dọc theo trục của các phần tử trục vít.
Phần tử Trộn: Thường đề cập đến các phần tử có răng, bao gồm răng thẳng và răng xoắn. Cấu trúc rãnh của các phần tử có răng có thể kết nối các kênh trục vít liền kề, thúc đẩy hiệu quả trộn giữa các vật liệu, cuối cùng đạt được sự đồng nhất của vật liệu nóng chảy và thúc đẩy quá trình trộn dọc của vật liệu. Đồng thời, chúng cũng có thể tạo ra một lực cắt vuông góc với hướng dòng chảy trên dòng vật liệu.
Phân loại theo Cấu trúc
Phần tử Trục vít một đầu: Khi độ dày lớn, chúng có thể giảm thiểu rò rỉ vật liệu. Chúng có dung lượng nhỏ hơn so với trục vít hai đầu nhưng có hiệu quả vận chuyển cao nhất.
Phần tử Trục vít hai đầu: Chúng là các phần tử vận chuyển thông thường trong máy đùn trục vít đôi đồng quay. Chúng có lực cắt ít hơn so với các phần tử ba đầu và được sử dụng để cấp liệu rắn, vận chuyển nóng chảy, thông hơi và vận chuyển nóng chảy. Chúng có khả năng gia nhiệt đồng đều và hiệu suất tự làm sạch tốt.
Phần tử Trục vít ba đầu: Chúng có lực cắt cao hơn và chủ yếu được sử dụng để làm chảy, phân tán và trộn. Chúng có thể làm cho sự phân bố áp suất và nhiệt độ của vật liệu trong xi lanh linh hoạt hơn và có hiệu quả xả và bay hơi tốt, nhưng sản lượng thấp hơn.
